Actualización semanal da construción rexional do noroeste de WI | Novas recentes

O Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) actualizou esta semana os proxectos de construción de estradas nos condados de Barron, Burnett, Polk, Rusk, Sawyer e Washburn.
Descrición: Completar a sinalización de palangre da liña central e da liña de bordo, así como a sinalización especial do texto, frecha, liña de parada, liña diagonal, beiravía e paso de peóns.
Descrición: Substituír dúas alcantarillas e o pavimento asfáltico sobre elas, e sinalizar o firme.
Impacto no tráfico: O tráfico na zona do proxecto redúcese a un só carril. Os semáforos temporais úsanse para coordinar o tráfico nas interseccións do condado D.
Descrición: asfaltado de novo WIS 46, engadindo novas marcas de carrís e mellorando o sistema de sinalización de tráfico na intersección de Broadway East Street (Condado F), reducindo o número de carrís en cada sentido a un, cun carril de xiro á esquerda de dobre sentido no medio e Birch Street en liña Estándares actuais e substituír ramplas de beiravía durante todo o proxecto.
Impacto no tráfico: a WIS 46 está pechada desde Broadway Street East (Condado F) ata Hyland Street; o tráfico está evitando WIS 46, US 63 e US 8.
Impacto no tráfico: unha vez pechada a ponte, os condutores utilizarán un bypass temporal construído polo contratista.
Descrición: triturar todo o ancho do pavimento de formigón existente ata unha profundidade de 1 a 2 polgadas, reparar as xuntas de formigón con mestura de asfalto, cubrir o pavimento con 2,25 a 2,5 polgadas de asfalto e actualizar a rampla de beirarrúa aos estándares da Lei de estadounidenses con discapacidade. a sinalización e baixar as novas marcas da beirarrúa.
Impacto no tráfico: WIS 40 está pechado no lugar do proxecto; o tráfico está evitando os EUA 8, WIS 27 e WIS 70.
Descrición: reconstrúe a intersección US 53/WIS 77 existente nun xiro en J, o que reduce os puntos de conflito que poden causar colisións na intersección ao desviar á esquerda e pasar o tráfico polo ramal.
Descrición: reconstruír a US 53 desde Mackey Road ata a US 63 existente, trasladar a US 63 para seguir de preto o Wild River State Trail existente e construír un novo paso elevado de separación de rasantes, combinando a US 53 coa US 63 Connected readaptada.
Submit a story or press release: submit.drydenwire@gmail.com Advertising questions: drydenwire@gmail.com General questions: info.drydenwire@gmail.com
Observamos que tes un bloqueador de anuncios que che impide ver os nosos anuncios. Todo o contido de DrydenWire é compatible coa publicidade. Considera poñernos na lista branca para garantir que poidamos seguir ofrecendo contido gratuíto de calidade.