Non hai dous lugares de traballo iguais, pero normalmente teñen unha cousa en común: ambos están por riba da auga. Este non foi o caso cando Helm Civil reconstruíu escluses e presas para o Corpo de Enxeñeiros do Exército no río Mississippi na illa de Rock, Illinois.
Lock and Dam 15 foi construído en 1931 con valos e apostas de madeira. Ao longo dos anos, o tráfico continuo da barcaza provocou o fracaso da antiga cimentación na parede da guía inferior empregada pola barcaza para entrar e saír da cámara de bloqueo.
Helm Civil, unha empresa con sede en East Moline, Illinois, asinou un contrato máis valioso co Corpo de Enxeñeiros do Exército no distrito de Rock Island para demoler 12 avións de 30 pés. Integrar e instalar 63 eixes de perforación.
"A parte que tivemos que pulir tiña 360 metros de longo e 5 metros de alto", dixo Clint Zimmerman, responsable de proxecto maior de Helm Civil. "Todo isto está a uns 7 a 8 pés baixo a auga, o que supón claramente un reto único."
Para completar este traballo, Zimmermann debe obter o equipo adecuado. En primeiro lugar, necesita un moedor que poida funcionar baixo a auga. En segundo lugar, necesita tecnoloxía que permita ao operador manter a pendente con precisión ao moer baixo a auga. Pediu axuda á empresa de maquinaria e subministración de estrada.
O resultado é o uso de Komatsu Intelligent Machine Control (IMC) PC490LCI-11 EXCAVADORES E ANTRAQUIQ AQ-4XL CONSTRUCTERS con tecnoloxía GPS integrada. Isto permitirá que Helm Civil use o modelo 3D para controlar a súa profundidade e manter a precisión ao moer, aínda que o nivel do río fluctúa.
"Derek Welge e Bryan Stolee realmente uniron estes, e Chris Potter tamén xogou un papel importante", dixo Zimmerman.
Mantendo o modelo en man, colocando a escavadora con seguridade na barcaza do río, Helm Civil está preparado para comezar a traballar. Cando a máquina está moendo baixo a auga, o operador pode mirar a pantalla na cabina da escavadora e saber exactamente onde está e ata onde necesita chegar.
"A profundidade de moenda varía co nivel de auga do río", dixo Zimmerman. "A vantaxe desta tecnoloxía é que podemos entender de forma consistente onde moer independentemente do nivel de auga. O operador sempre ten unha posición de funcionamento precisa. Isto é moi impresionante ".
"Nunca utilizamos o modelo 3D baixo a auga", dixo Zimmerman. "Operaríamos cegamente, pero a tecnoloxía IMC permítenos saber sempre exactamente onde estamos.
O uso do control intelixente do control da máquina de Komatsu permitiu a Helm Civil completar o proxecto en case a metade do tempo esperado.
"O plan de moenda é de dúas semanas", recordou Zimmerman. "Trouxemos o PC490 o xoves, e logo instalamos a moedor o venres e fotografamos os puntos de control ao redor do lugar de traballo. Comezamos a moer o luns e fixemos 60 pés o martes só, o que é moi impresionante. Basicamente rematamos ese venres. Esta é a única saída ". CEG
A Guía de equipos de construción abrangue o país a través dos seus catro xornais rexionais, proporcionando novas e información sobre a construción e a industria, así como equipos de construción novos e usados vendidos polos concesionarios da súa zona. Agora ampliamos estes servizos e información a Internet. Atopa as novas e equipos que necesitas e queres o máis facilmente posible. Política de privacidade
Todos os dereitos reservados. Copyright 2021. Está estrictamente prohibido copiar os materiais que aparecen neste sitio web sen permiso por escrito.
Tempo de publicación: setembro de 01-2021