Non hai dous lugares de traballo iguais, pero adoitan ter unha cousa en común: ambos están por riba da auga. Este non foi o caso cando Helm Civil reconstruíu comportas e presas para o Corpo de Enxeñeiros do Exército no río Mississippi en Rock Island, Illinois.
A esclusa e a presa número 15 construíronse en 1931 con valos e estacas de madeira. Co paso dos anos, o tráfico continuo de barcazas provocou a rotura dos antigos alicerces do muro guía inferior que usaba a barcaza para entrar e saír da cámara da esclusa.
Helm Civil, unha empresa con sede en East Moline, Illinois, asinou un contrato moi valioso co Corpo de Enxeñeiros do Exército no distrito de Rock Island para demoler 12 aeronaves de 30 pés. Integrar e instalar 63 pozos de perforación.
«A peza que tivemos que pulir tiña 114 metros de longo e 1,5 metros de alto», dixo Clint Zimmerman, xestor sénior de proxectos en Helm Civil. «Todo isto está a uns 2 ou 2,4 metros baixo a auga, o que claramente supón un desafío único».
Para completar este traballo, Zimmermann debe obter o equipo axeitado. En primeiro lugar, necesita unha trituradora que poida traballar baixo a auga. En segundo lugar, necesita tecnoloxía que permita ao operador manter con precisión a pendente ao triturar baixo a auga. Pediu axuda á empresa de maquinaria e subministración de estradas.
O resultado é o uso de escavadoras Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 e trituradoras Antraquiq AQ-4XL con tecnoloxía GPS integrada. Isto permitirá a Helm Civil usar o modelo 3D para controlar a súa profundidade e manter a precisión ao triturar, mesmo se o nivel do río flutúa.
«Derek Welge e Bryan Stolee foron os que mellor o combinaron, e Chris Potter tamén xogou un papel importante», dixo Zimmerman.
Co modelo na man e colocando a escavadora con seguridade na barcaza do río, Helm Civil está listo para comezar a traballar. Cando a máquina está a esmerilar baixo a auga, o operador pode mirar a pantalla da cabina da escavadora e saber exactamente onde está e ata onde ten que ir.
«A profundidade da moenda varía segundo o nivel da auga do río», dixo Zimmerman. «A vantaxe desta tecnoloxía é que podemos comprender de forma consistente onde moer independentemente do nivel da auga. O operador sempre ten unha posición de funcionamento precisa. Isto é moi impresionante».
«Nunca empregamos o modelado 3D baixo a auga», dixo Zimmerman. «Operaríamos ás cegas, pero a tecnoloxía iMC permítenos saber sempre exactamente onde estamos».
O uso do control intelixente da máquina de Komatsu permitiu a Helm Civil completar o proxecto en case a metade do tempo previsto.
«O plan de moenda é para dúas semanas», recordou Zimmerman. «Trouxemos a PC490 o xoves e despois instalamos a moedora o venres e fotografamos os puntos de control arredor do lugar de traballo. Comezamos a moer o luns e fixemos 60 pés só o martes, o que é moi impresionante. Basicamente rematamos ese venres. Esta é a única saída». CEG
A Guía de Equipos de Construción cobre o país a través dos seus catro xornais rexionais, proporcionando noticias e información sobre construción e industria, así como equipos de construción novos e usados vendidos por concesionarios da súa zona. Agora estendemos estes servizos e información a Internet. Atope as noticias e os equipos que precisa e desexa o máis facilmente posible. Política de privacidade
Todos os dereitos reservados. Copyright 2021. Está estritamente prohibido copiar os materiais que aparecen neste sitio web sen permiso por escrito.
Data de publicación: 01-09-2021