Non hai dous lugares de traballo iguais, pero adoitan ter unha cousa en común: ambos están por riba da auga. Este non foi o caso cando Helm Civil reconstruíu esclusas e presas para o Corpo de Enxeñeiros do Exército no río Mississippi en Rock Island, Illinois.
Lock and Dam 15 foi construído en 1931 con valos de madeira e estacas. Ao longo dos anos, o continuo tránsito de gabarras provocou o fallo da antiga cimentación do muro de guía inferior que utilizaba a gabarra para entrar e saír da cámara de peche.
Helm Civil, unha empresa con sede en East Moline, Illinois, asinou un valioso contrato co Corpo de Enxeñeiros do Exército no Distrito de Rock Island para demoler 12 avións de 30 pés. Integrar e instalar 63 eixes de perforación.
"A parte que tivemos que pulir tiña 360 pés de longo e 5 de alto", dixo Clint Zimmerman, director senior de proxectos de Helm Civil. "Todo isto está a uns 7 ou 8 pés baixo a auga, o que claramente supón un desafío único".
Para completar este traballo, Zimmermann debe obter o equipo axeitado. En primeiro lugar, necesita un moedor que poida funcionar baixo a auga. En segundo lugar, necesita tecnoloxía que permita ao operador manter a pendente con precisión ao moer baixo a auga. Pediu axuda á empresa de maquinaria e subministración de estradas.
O resultado é o uso de escavadoras Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 e rectificadoras Antraquiq AQ-4XL con tecnoloxía GPS integrada. Isto permitirá que Helm Civil use o modelo 3D para controlar a súa profundidade e manter a precisión ao moer, aínda que o nivel do río flutúe.
"Derek Welge e Bryan Stolee realmente uniron isto, e Chris Potter tamén xogou un papel importante", dixo Zimmerman.
Sostendo o modelo na man, colocando a escavadora con seguridade na barcaza do río, Helm Civil está preparado para comezar a traballar. Cando a máquina está a moer baixo a auga, o operador pode mirar a pantalla da cabina da escavadora e saber exactamente onde está e ata onde ten que percorrer.
"A profundidade da moenda varía segundo o nivel da auga do río", dixo Zimmerman. "A vantaxe desta tecnoloxía é que podemos comprender constantemente onde moer independentemente do nivel da auga. O operador sempre ten unha posición de operación precisa. Isto é moi impresionante".
"Nunca usamos o modelado 3D baixo a auga", dixo Zimmerman. “Obrariamos a cegas, pero a tecnoloxía iMC permítenos saber sempre exactamente onde estamos.
O uso do control intelixente da máquina de Komatsu permitiu a Helm Civil completar o proxecto en case a metade do tempo previsto.
"O plan de moenda é de dúas semanas", lembrou Zimmerman. "Tuxemos o PC490 o xoves, e despois instalamos o moedor o venres e fotografamos os puntos de control ao redor do lugar de traballo. Comezamos a moer o luns e só o martes fixemos 60 pés, o que é moi impresionante. Básicamente rematamos ese venres. Esta é a única saída". CEG
A Guía de equipos de construción cobre o país a través dos seus catro xornais rexionais, ofrecendo noticias e información sobre construción e industria, así como equipos de construción novos e usados vendidos polos concesionarios da túa zona. Agora estendemos estes servizos e información a Internet. Busca as noticias e o equipamento que necesitas e queres o máis facilmente posible. Política de privacidade
todos os dereitos reservados. Copyright 2021. Queda terminantemente prohibido copiar os materiais que aparecen neste sitio web sen permiso por escrito.
Hora de publicación: 01-09-2021