OSHA instrúe ao persoal de mantemento para bloquear, etiquetar e controlar a enerxía perigosa. Algunhas persoas non saben como dar este paso, cada máquina é diferente. Getty Images
Entre as persoas que usan calquera tipo de equipamento industrial, o lockout/tagout (LOTO) non é nada novo. A menos que se desconecte a alimentación, ninguén se atreve a realizar ningún tipo de mantemento rutineiro ou tentar reparar a máquina ou o sistema. Este é só un requisito do sentido común e da Administración de Seguridade e Saúde Laboral (OSHA).
Antes de realizar tarefas de mantemento ou reparación, é sinxelo desconectar a máquina da súa fonte de enerxía, normalmente apagando o interruptor automático, e bloquear a porta do panel do interruptor automático. Engadir unha etiqueta que identifique aos técnicos de mantemento polo seu nome tamén é unha cuestión sinxela.
Se non se pode bloquear a alimentación, só se pode usar a etiqueta. En calquera dos casos, con ou sen pechadura, a etiqueta indica que o mantemento está en curso e o dispositivo non está alimentado.
Non obstante, este non é o final da lotería. O obxectivo xeral non é simplemente desconectar a fonte de enerxía. O obxectivo é consumir ou liberar toda a enerxía perigosa, para usar as palabras de OSHA, para controlar a enerxía perigosa.
Unha serra común ilustra dous perigos temporais. Despois de apagar a serra, a folla da serra seguirá funcionando durante uns segundos e só parará cando se esgote o impulso almacenado no motor. A folla permanecerá quente durante uns minutos ata que se disipe a calor.
Do mesmo xeito que as serras almacenan enerxía mecánica e térmica, o traballo de máquinas industriais (eléctricas, hidráulicas e pneumáticas) normalmente pode almacenar enerxía durante moito tempo. Dependendo da capacidade de selado do sistema hidráulico ou pneumático, ou da capacidade. do circuíto, a enerxía pódese almacenar durante un tempo asombroso.
Varias máquinas industriais precisan consumir moita enerxía. O aceiro típico AISI 1010 pode soportar forzas de flexión de ata 45.000 PSI, polo que máquinas como prensas plegadoras, punzóns, punzóns e dobradores de tubos deben transmitir forzas en unidades de toneladas. Se o circuíto que alimenta o sistema de bomba hidráulica está pechado e desconectado, a parte hidráulica do sistema aínda pode proporcionar 45.000 PSI. Nas máquinas que usan moldes ou láminas, isto é suficiente para esmagar ou cortar membros.
Un camión de balde pechado cun balde no aire é tan perigoso como un camión de balde sen pechar. Abre a válvula incorrecta e a gravidade tomará o relevo. Do mesmo xeito, o sistema pneumático pode reter moita enerxía cando se apaga. Un doblador de tubos de tamaño medio pode absorber ata 150 amperios de corrente. Tan baixo como 0,040 amperios, o corazón pode deixar de latexar.
Liberar ou esgotar a enerxía de forma segura é un paso clave despois de apagar a enerxía e LOTO. A liberación ou o consumo seguro de enerxía perigosa require unha comprensión dos principios do sistema e dos detalles da máquina que precisa ser mantida ou reparada.
Hai dous tipos de sistemas hidráulicos: bucle aberto e bucle pechado. Nun ambiente industrial, os tipos de bombas comúns son engrenaxes, paletas e pistóns. O cilindro da ferramenta de execución pode ser de simple efecto ou de dobre efecto. Os sistemas hidráulicos poden ter calquera dos tres tipos de válvulas: control direccional, control de fluxo e control de presión; cada un destes tipos ten varios tipos. Hai moitas cousas ás que prestar atención, polo que é necesario comprender a fondo cada tipo de compoñente para eliminar os riscos relacionados coa enerxía.
Jay Robinson, propietario e presidente de RbSA Industrial, dixo: "O actuador hidráulico pode ser accionado por unha válvula de peche de porto completo". "A electroválvula abre a válvula. Cando o sistema está en funcionamento, o fluído hidráulico flúe ao equipo a alta presión e ao tanque a baixa presión”, dixo. . "Se o sistema produce 2.000 PSI e a enerxía está desconectada, o solenoide irá á posición central e bloqueará todos os portos. O aceite non pode fluír e a máquina para, pero o sistema pode ter ata 1.000 PSI a cada lado da válvula.
Nalgúns casos, os técnicos que intentan realizar mantementos ou reparacións habituais corren un risco directo.
"Algunhas empresas teñen procedementos escritos moi comúns", dixo Robinson. "Moitos deles dixeron que o técnico debería desconectar a fonte de alimentación, bloqueala, marcala e despois premer o botón START para iniciar a máquina". Neste estado, a máquina pode non facer nada -non o fai Cargar a peza de traballo, dobrar, cortar, conformar, descargar a peza ou calquera outra cousa- porque non pode. A válvula hidráulica é accionada por unha válvula solenoide, que require electricidade. Premer o botón START ou usar o panel de control para activar calquera aspecto do sistema hidráulico non activará a válvula solenoide sen alimentación.
En segundo lugar, se o técnico entende que necesita operar manualmente a válvula para liberar a presión hidráulica, pode liberar a presión nun lado do sistema e pensar que soltou toda a enerxía. De feito, outras partes do sistema aínda poden soportar presións de ata 1.000 PSI. Se esta presión aparece no extremo da ferramenta do sistema, os técnicos sorprenderanse de seguir realizando actividades de mantemento e mesmo poden resultar feridos.
O aceite hidráulico non comprime demasiado, só un 0,5% por cada 1.000 PSI, pero neste caso non importa.
"Se o técnico libera enerxía no lado do atuador, o sistema pode mover a ferramenta ao longo da carreira", dixo Robinson. "Dependendo do sistema, o trazo pode ser de 1/16 de polgada ou 16 pés".
"O sistema hidráulico é un multiplicador de forza, polo que un sistema que produce 1.000 PSI pode levantar cargas máis pesadas, como 3.000 libras", dixo Robinson. Neste caso, o perigo non é un inicio accidental. O risco é soltar a presión e baixar accidentalmente a carga. Atopar un xeito de reducir a carga antes de tratar co sistema pode parecer sentido común, pero os rexistros de morte da OSHA indican que o sentido común non sempre prevalece nestas situacións. No incidente OSHA 142877.015, "Un empregado está a substituír... deslizar a mangueira hidráulica con fugas no mecanismo de dirección e desconectar a liña hidráulica e soltar a presión. O boom caeu rapidamente e golpeou ao empregado, esmagando a cabeza, o torso e os brazos. O empregado foi asasinado".
Ademais dos depósitos de aceite, bombas, válvulas e actuadores, algunhas ferramentas hidráulicas tamén teñen acumulador. Como o nome indica, acumula aceite hidráulico. O seu traballo é axustar a presión ou o volume do sistema.
"O acumulador consta de dous compoñentes principais: a bolsa de aire dentro do tanque", dixo Robinson. "O airbag está cheo de nitróxeno. Durante o funcionamento normal, o aceite hidráulico entra e sae do tanque mentres a presión do sistema aumenta e diminúe. Se o fluído entra ou sae do tanque, ou se transfire, depende da diferenza de presión entre o sistema e o airbag.
"Os dous tipos son acumuladores de impacto e acumuladores de volume", dixo Jack Weeks, fundador de Fluid Power Learning. "O acumulador de choque absorbe os picos de presión, mentres que o acumulador de volume evita que a presión do sistema caia cando a demanda repentina supera a capacidade da bomba".
Para traballar nun sistema deste tipo sen danos, o técnico de mantemento debe saber que o sistema ten un acumulador e como liberar a súa presión.
Para os amortecedores, os técnicos de mantemento deben ter especial coidado. Dado que a bolsa de aire está inchada a unha presión superior á presión do sistema, unha falla na válvula significa que pode engadir presión ao sistema. Ademais, normalmente non están equipados cunha válvula de drenaxe.
"Non hai unha boa solución para este problema, porque o 99% dos sistemas non ofrecen unha forma de verificar a obstrucción da válvula", dixo Weeks. Non obstante, os programas de mantemento proactivo poden proporcionar medidas preventivas. "Podes engadir unha válvula posvenda para descargar algún fluído onde se poida xerar presión", dixo.
Un técnico de servizo que note bolsas de aire de acumulación baixas pode querer engadir aire, pero isto está prohibido. O problema é que estes airbags están equipados con válvulas de estilo americano, que son as mesmas que se usan nos pneumáticos dos coches.
"O acumulador adoita ter unha calcomanía para advertir de non engadir aire, pero despois de varios anos de funcionamento, a calcomanía adoita desaparecer hai moito tempo", dixo Wicks.
Outro problema é o uso de válvulas de contrapeso, dixo Weeks. Na maioría das válvulas, a rotación no sentido horario aumenta a presión; nas válvulas de equilibrio, a situación é a contraria.
Finalmente, os dispositivos móbiles deben estar máis atentos. Debido ás limitacións de espazo e os obstáculos, os deseñadores deben ser creativos sobre como organizar o sistema e onde colocar os compoñentes. Algúns compoñentes poden estar escondidos fóra da vista e inaccesibles, o que fai que o mantemento e as reparacións habituais sexan máis difíciles que os equipos fixos.
Os sistemas pneumáticos teñen case todos os perigos potenciais dos sistemas hidráulicos. Unha diferenza fundamental é que un sistema hidráulico pode producir unha fuga, producindo un chorro de fluído con presión suficiente por polgada cadrada para penetrar na roupa e na pel. Nun ambiente industrial, a "roupa" inclúe as solas das botas de traballo. As lesións por penetración de aceite hidráulico requiren atención médica e normalmente requiren hospitalización.
Os sistemas pneumáticos tamén son inherentemente perigosos. Moitas persoas pensan: "Ben, é só aire" e tratan con iso sen coidado.
"A xente escoita as bombas do sistema pneumático funcionando, pero non consideran toda a enerxía que entra no sistema", dixo Weeks. "Toda a enerxía debe fluír nalgún lugar, e un sistema de enerxía fluída é un multiplicador de forzas. A 50 PSI, un cilindro cunha superficie de 10 polgadas cadradas pode xerar forza suficiente para mover 500 libras. Carga." Como todos sabemos, os traballadores usan este Este sistema elimina os restos da roupa.
"En moitas empresas, este é un motivo para a rescisión inmediata", dixo Weeks. Dixo que o chorro de aire expulsado do sistema pneumático pode pelar a pel e outros tecidos ata os ósos.
"Se hai unha fuga no sistema pneumático, xa sexa na unión ou a través dun orificio da mangueira, ninguén adoita notalo", dixo. "A máquina é moi ruidosa, os traballadores teñen protección auditiva e ninguén escoita a fuga". Simplemente coller a mangueira é arriscado. Independentemente de se o sistema está funcionando ou non, son necesarios luvas de coiro para manexar as mangueiras pneumáticas.
Outro problema é que, debido a que o aire é altamente comprimible, se abre a válvula nun sistema activo, o sistema pneumático pechado pode almacenar enerxía suficiente para funcionar durante un longo período de tempo e iniciar a ferramenta repetidamente.
Aínda que a corrente eléctrica -o movemento dos electróns mentres se moven nun condutor- parece ser un mundo diferente ao da física, non o é. A primeira lei do movemento de Newton aplícase: "Un obxecto estacionario permanece estacionario e un obxecto en movemento segue movéndose á mesma velocidade e na mesma dirección, a non ser que estea sometido a unha forza desequilibrada".
Para o primeiro punto, cada circuíto, por simple que sexa, resistirá o fluxo de corrente. A resistencia dificulta o fluxo de corrente, polo que cando o circuíto está pechado (estático), a resistencia mantén o circuíto en estado estático. Cando o circuíto está acendido, a corrente non flúe polo circuíto instantáneamente; leva polo menos pouco tempo para que a tensión supere a resistencia e a corrente circula.
Polo mesmo motivo, cada circuíto ten unha determinada medida de capacitancia, semellante ao momento dun obxecto en movemento. Pechar o interruptor non detén inmediatamente a corrente; a corrente segue movendo, polo menos brevemente.
Algúns circuítos usan capacitores para almacenar electricidade; esta función é similar á dun acumulador hidráulico. Segundo o valor nominal do capacitor, pode almacenar enerxía eléctrica durante moito tempo e perigosa. Para os circuítos utilizados en maquinaria industrial, un tempo de descarga de 20 minutos non é imposible, e algúns poden requirir máis tempo.
Para o doblador de tubos, Robinson estima que unha duración de 15 minutos pode ser suficiente para que a enerxía almacenada no sistema se disipe. A continuación, realice unha comprobación sinxela cun voltímetro.
"Hai dúas cousas sobre a conexión dun voltímetro", dixo Robinson. "Primeiro, fai saber ao técnico se o sistema ten enerxía restante. En segundo lugar, crea un camiño de descarga. A corrente flúe dunha parte do circuíto a través do contador a outra, esgotando calquera enerxía que aínda se almacena nel".
No mellor dos casos, os técnicos están totalmente formados, experimentados e teñen acceso a todos os documentos da máquina. Ten unha pechadura, unha etiqueta e unha comprensión completa da tarefa. O ideal é que traballe con observadores de seguridade para proporcionar un conxunto adicional de ollos para observar os perigos e proporcionar asistencia médica cando aínda se produzan problemas.
O peor dos casos é que os técnicos carezan de formación e experiencia, traballen nunha empresa de mantemento externa, polo tanto descoñezan equipos específicos, pechen a oficina as fins de semana ou en quendas nocturnas e os manuais dos equipos xa non sexan accesibles. Esta é unha situación de tormenta perfecta, e toda empresa con equipos industriais debería facer todo o posible para evitalo.
As empresas que desenvolven, producen e venden equipos de seguridade adoitan ter unha ampla experiencia en seguridade específica do sector, polo que as auditorías de seguridade dos provedores de equipos poden axudar a facer o lugar de traballo máis seguro para as tarefas de mantemento e reparación rutineiras.
Eric Lundin uniuse ao departamento editorial de The Tube & Pipe Journal en 2000 como editor asociado. As súas principais responsabilidades inclúen a edición de artigos técnicos sobre produción e fabricación de tubos, así como a redacción de casos prácticos e perfís de empresas. Ascendido a editor en 2007.
Antes de unirse á revista, serviu na Forza Aérea dos Estados Unidos durante 5 anos (1985-1990) e traballou para un fabricante de tubos, tubos e cóbados de condutos durante 6 anos, primeiro como representante do servizo ao cliente e máis tarde como escritor técnico ( 1994-2000).
Estudou na Universidade de Northern Illinois en DeKalb, Illinois, e recibiu unha licenciatura en economía en 1994.
Tube & Pipe Journal converteuse na primeira revista dedicada ao servizo da industria de tubos metálicos en 1990. Hoxe, aínda é a única publicación dedicada á industria en América do Norte e converteuse na fonte de información máis fiable para os profesionais das tubaxes.
Agora podes acceder completamente á versión dixital de The FABRICATOR e acceder facilmente a recursos valiosos da industria.
Agora pódese acceder facilmente aos recursos valiosos da industria mediante o acceso completo á versión dixital de The Tube & Pipe Journal.
Goza de acceso completo á edición dixital de STAMPING Journal, que ofrece os últimos avances tecnolóxicos, mellores prácticas e noticias da industria para o mercado de estampación de metal.
Hora de publicación: 30-ago-2021